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H4 Bixenon power cable - Canbus friendly - Euro or Japan reverse polarity compatibile
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La soluzione definitiva per installare kit bi-xenon H4 su auto e moto. Nessun cavo in batteria, presa diretta sul faro.
Canbus friendly: grazie alla presa diretta sul faro, l'eventuale funzione canbus delle centraline xenon viene preservata.
Niente cavi in batteria: a differenza dei tipici cavi relè bixenon, nessun cavo in batteria. Installazione facile, rapida e intelligente.
Canbus friendly: grazie alla presa diretta sul faro, l'eventuale funzione canbus delle centraline xenon viene preservata.
Niente cavi in batteria: a differenza dei tipici cavi relè bixenon, nessun cavo in batteria. Installazione facile, rapida e intelligente.
Doppia polarità: compatibile sia con la polarità Europea (due positivi, un negativo) che con la polarità Giapponese (due negativi, un positivo) grazie al diodo opzionale.
Puoi fidarti: Con la migliore reputazione su Internet per prodotti imbattibili, rapporto qualità prezzo e servizio di assistenza, il negozio Xenovision.it è la scelta di entusiasti del Tuning e puristi dell'illuminazione. Ti invitiamo a contattarci oggi con le tue domande: il nostro Staff tecnico è qui per aiutarti.
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Presa diretta su faro | Si |
Polarità Europea | Si |
Polarità Invertita (Japan) | Si |
Canbus preservato | Si |
Qualità | Massima |
Voltaggio | 6-32V |
Canbus | Preservato |
Durata | Illimitata |
Richiede innesto in batteria | No |
1x | Cavo Bi-Xenon |
On cars / motorbikes / trucks with European polarity (2 positive, 1 negative) nothing needs to be done. The diode can be used indifferently or not, because its effect will be zero.
If, on the other hand, the medium has reversed polarity (Japanese), with 2 negative and 1 positive instead, then simply insert the diode supplied into the special plug.
(It is recognized because it is the one with the largest electrical cables. The other plug that has thin electrical cables is used to drive the glare).
If inserting the diode the xenon kit does not work or does not dazzle correctly, remove the diode, rotate it 180 degrees, and reinsert it.